Перша характерна відмінність “флагманського” поїзда від “фірмового” полягає у визначені терміну “фірмовий поїзд” Правилами перевезень пасажирів, вантажу та вантажобагажу залізничним транспортом.
Так, згідно Правил, фірмовій поїзд – це поїзд, сформований з вагонів, яким присвоєна категорія фірмових. У разі потреби, до складу фірмового поїзда можуть включатись нефірмові вагони. Крім цього відомо, що до фірмових відносяться поїзди, які знаходяться у цілорічному курсуванні, за маршрутом роблять незначну кількість зупинок (відносяться до категорії швидкий або прискорений), у складі наявні модернізовані вагони, здебільшого обладнанні кондиціонуванням, а поїзд має власну назву. Як правило, такі поїзди сполучають обласні центри, а до вартості квитка застосовується коефіцієнт фірмовості.
Термін “флагманський поїзд” у чинній редакції Правил від 10.03.2023 року не зазначається. Проте, через медіа Укрзалізниця оприлюднила інформацію, які поїзди відносяться до “флагманських”.
Отже, “флагманськими” вважаються поїзди, які:
- мають у складі нові (після 2021 року побудови) або модернізовані вагони з відповідними рівнем комфорту (вакуумні туалети, кондиціонери, розетки, сповивальні столики у вбиральні);
- обладнанні додатковими пристроями безпеки (встановленні камери відеоспостереження у коридорі вагона, наявні тривожні кнопки в купе пасажирів, обладнанні звуковою сигналізацією);
- інклюзивні: мають у складі поїзда вагон для осіб з обмеженими можливостями;
- мають фірмову назву, логотип, історичну значимість поїзда й маршруту;
- мають в наявності колекційний цукор-рафінад;
- музичний супровід на вокзалі.
На разі до флагманських відносяться 6 поїздів:
- №7/8 «Буковина» сполученням Київ – Чернівці
- №15/16 «Лесь Курбас» сполученням Харків – Ясіня
- №17/18 «Сковорода» сполученням Харків – Ужгород
- №79/80 «Січеслав» сполученням Дніпро – Львів
- №91/92 «Леополіс» сполученням Київ – Львів
- №105/106 «Чорноморець» сполученням Київ – Одеса.
