На балансі Укрзалізниці знаходиться 1402 станції. При цьому існують станції, обсяги робіт на яких менші за мінімальні. Аби запобігти витрати на їх утримання, їх збираються закрити. Мова йде про 5% станцій (що приблизно 70 станцій).
Як зазначив Єрьомін, на цей раз мова йде не про малодіяльні станції, а такі, що не використовувались п’ять і більше років, але на їх утримання витрати продовжували нараховувати, у тому числі сплачуючи податок на землю.
Нам не потрібна одна станція, на яку приїде один вагон. Ми створимо хаб, де буде 100 вагонів, а автомобілі зроблять першу та останню милю, довезуть до всіх точок вантаж. Не потрібно буде багато станцій, оскільки буде розумне логістичне рішення
В’ячеслав Єрьомін
Логістичні хаби
В обласних центрах України планується створення логістичних хабів, а також створити окремий підрозділ “Термінальний оператор”. Це матиме рішення, у тому числі у випадку із закриттям станцій, а також у разі неможливості або відсутності можливості й доцільності мати для певного підприємства власних під’їзних колій. В такому випадку, на залізничні хаби приїжджатимуть вагони з вантажем, а до кінцевого отримувача будуть здійснюватися вже автомобільні перевезення.
За словами Єрьомина, таке рішення дозволить залучити додаткові обсяги перевезення вантажів залізницею.
Повне інтерв’ю на rail.insider.
